​百兽之王 ：德国“虎王”重型坦克从军事模型中了解历史

百兽之王 ：德国“虎王”重型坦克从军事模型中了解历史

本文旨在：追忆、解读、揭秘二战历史，绝无宣扬纳粹主义精神或其它意图，请勿曲解。谢谢合作！

Pz.Kpfw. VI Tiger II

Pz.Kpfw. VI Tiger 亨舍尔炮塔

Pz.Kpfw. VI Tiger 波尔舍炮塔

“虎王”重型坦克是二战中防护力最强，火力最猛的坦克之一。据说在欧洲西线战场，美、英军竟然一时找不到有效对付它的办法;但在欧洲东线战场,苏军利用“虎王”机动性差的致命弱点而从侧面攻击，却出现了不少“宰杀老虎”的战例。

图为派普战斗群正在向阿登前进。在马尔梅迪屠杀事件后，盟军官兵们便普遍不留武装党卫军或德国伞兵战俘。

研制经过

1942年秋，希特勒下令新的“虎”式坦克要装备长身管的88毫米火炮，其首上装甲厚度要达到150毫米。1943年2月,波尔舍、享舍尔和MAN公司被责成着手研制新的重型坦克。德国陆军兵器局最终选中了享舍尔公司的VK4503(H)设计方案。这个方案采用了大量和“黑豹'改进型坦克相同的部件，所以它和“虎”I式坦克完全不同，更多的像是“黑豹”坦克的重量级发展产物。

该车于1944年1月开始批量生产，定名为PzKpfw VI B型“虎”II，德国人也称为“虎王”(德文konigstiger)，盟军有时称为“皇家虎”(Royal Tiger)。

亨舍尔炮塔虎王带有夜战观瞄装置的型号

从1944年1月到1945年3月，总共生产了485辆“虎王”坦克,比原定的1500辆的生产计划相差甚远。主要原因是因为盟军轰炸了享舍尔在卡塞尔地区的工厂以及生产“虎王”的原材料匮乏。

同盟国遮天蔽日的轰炸给德国重工业带来了毁灭性的打击

结构性能

车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。装甲厚40~180毫米。早期的“虎王”坦克装备了波尔舍公司设计的炮塔。晚期的则安装了享舍尔公司设计的炮塔。两种炮塔都安装在车体中央。波尔舍型炮塔装备1门单节的71倍口径的88毫米火炮，而亨舍尔的炮塔上装备的是双节式88毫米火炮。它能在2000米的距离上击穿M4“谢尔曼”坦克的主装甲。波尔舍型炮塔的“虎王”坦克携弹80发,亨舍尔型炮塔的“虎王”坦克则为86发。75%的弹药存储在车体内侧面,其余的则存储在炮塔后部。波尔舍型炮塔的防盾呈弯曲状,车长指挥塔位于炮塔左侧。1943年12月,亨舍尔公司受命设计一个新炮塔作为以后的标准炮塔。亨舍尔型炮塔的车长指挥塔比较平,不像波尔舍的呈突出状,火炮防盾为“猪头式”。炮塔为液压驱动,19~77秒旋转360度(取决于发动机当时状况),也可以用手动旋转。

因为十分相似面目狰狞的野猪，也就有了“猪头型”炮盾的称呼。

“虎王”坦克的动力装置采用HL 230 P30型V型12缸水冷汽油机。传动装置为机械式变速箱,有8个前进档和4个倒档。行动装置包括双扭杆独立式弹簧悬挂装置和液压减振器,车体每侧有9个直径800毫米的负重轮,负重轮交错排列。主动轮在前,诱导轮在后,每条履带由92块履带板组成。“虎王”重型坦克装备两种履带,即用于铁路运输的660毫米窄履带和用于战斗的800毫米宽履带,转换使用极为不便。

从断面中看“虎王”重型坦克

“虎王”坦克由于全重以及耗油量太大,其机动性相当差。最大越野速度只有17千米/小时,1辆“虎王”坦克每行驶100千米要消耗500升油料,而它能携带的油料也不过是860升。这些成为“虎王”重型坦克的重大弱点。“虎王”重型坦克的变型车主要是“猎虎”式坦克歼击车和“虎王”指挥坦克。

图为虎王坦克重装甲营正在前进

运用简历

“虎王”重型坦克一般被配属在重型装甲营，多以小分队行动。最早生产的5辆“虎王”重型坦克隶属德军“李尔”装甲师下的第316无线电技术装甲连,但没有用于战斗。

李尔装甲师即130装甲师，它的另一个名字：装甲教导师

虎王坦克通常会被划配到国防军和武装党卫队的重装甲营中。第一支将虎王坦克投入作战的部队是德军的第502重装甲营。而东线第一支装配虎王坦克的部队则是第501重装甲营。

1944年5月,“虎王”在苏联的明斯克附近首次参战。1944年7月,装备有“虎王”的第501重型装甲营在波兰的桑多米亚兹地区作战。第503重装甲营在诺曼底战役中只有2个连装备了“虎王”坦克,由于发生严重的机械故障,遭受了毁灭性的打击。1944年8月,第506重装甲营的“虎王”重型坦克参加了在荷兰的阿纳姆战役。后来,有150辆左右的“虎王”坦克参加了阿登战役。

虎II坦克主炮的有效射程超过了当时盟军的坦克炮——它可以在2.5千米甚至更远的距离上击毁当时所有的盟军坦克正面。

1944~1945年,“虎王”坦克参与了在匈牙利以及波兰中部的战斗。1945年4~5月,“虎王”坦克最后参加了柏林的防御作战。1945年5月10日,1辆隶属于第503重装甲营的“虎王”坦克被其乘员毁掉,这也是德国在战争中最后1辆被摧毁的坦克。

1944年，阿登战役，搭便车的伞兵们，第三猎兵师。

总体评价

“虎王”产量有限，投入战场的时间较短,所以,它在战争中发挥的作用不如“虎” I 坦克大。最终，“虎王”成了第三帝国灭亡的殉葬品。