出租车还是滴滴哪个收入高

其实我不知道出租车司机和滴滴司机相比谁收入高，我就说说上海出租车的情况。

以前的上海出租车行业是上海的一张城市名片，规范，基本没有各种拒载，不打表，乱开价的现象，最多也就极个别人，遇上投诉就完事。现在则可以说乱像丛生，拒载、绕路、不打表、随意涨价现象相当普遍，尤其是在高峰时段，运力需求旺盛的时候更为明显。

那为啥仅仅10来的时间会出现这种情况呢？其实非常简单，因为收入问题！早前上海出租车司机绝对属于高收入人群，大家还都是1000、2000收入的时候，人家都能八千一万多的收入，这时候自然也就能提供更好服务。

但随着现在开销成本的上升，但收入还是这么多，也就相当于收入贬值了，况且出租车司机还是个苦逼活，上海出租车行业有一个说法叫：一天机器人，一天植物人。劳动强度大，收入还持续下滑，再加上当年那批老出租车司机的退休，年轻人又看不上这种强度的工作，出租车行业人力紧缺，问题也越来越多。

按照上海目前的情况，出租车起步价分14和16元（途观车型），份子钱是一天350~400，这里就按350算，那1月下来就是10500要交，一般一辆车俩个人跑，相当于1人出5250，剩下还有油钱要出。按照每天1000元流水计算，一辆车两个司机各自拿到的月收入根本就没多少钱，也就6000~8000这个范围。但如果按照司机的劳动强度，很多司机早上6点出门，凌晨1点前后回家完全是常事，这种高强度的工作环境下，拿20~25元的时薪并不高。

至于滴滴司机，我有朋友曾经也跑过，从他的实际情况来看，也并没有好到哪里去，车是自己的，每天也要跑很长的时间，一天下来的流水有时候可能都不到千把块，抛去上交的钱以及车损油耗，实际到手也没多少钱。

Lscssh科技官点评：因此在我看来滴滴司机和出租车司机都是两个幸苦的职业，赚的都是幸苦钱，这两者之间的收入并没有谁高谁低，出行这碗饭不好吃。这里面唯一有区别的，就是出租车司机是正规公司，可以帮你缴纳社保，滴滴则没有这块内容，你要是想自己缴纳社保，那直接收入就会受影响。

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没有可比性，在没有规则的当今社会，出租车的合法权益得不到国家法律的保护，我只知道违法运营永远比合法运营收入高，这是不争的事实。